道路修補(bǔ)料的優(yōu)勢(shì):
超長使用壽命:較快的硬化速度和較高的早期強(qiáng)度,而后期強(qiáng)度無衰減,反而不斷上升,避免重載車輛通行碾壓造成局部路面二次破損。
超強(qiáng)抗壓能力:在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象,延長2倍的使用壽命
超強(qiáng)耐磨強(qiáng)度:后期強(qiáng)度不衰減、粘接強(qiáng)度大等因素使然,有很強(qiáng)的耐久性,對(duì)病害基本是一次性根治。確保足夠的磨耗時(shí)間,避免修補(bǔ)周期太短。
超強(qiáng)粘接力:同舊混凝土有較好的粘接結(jié)合強(qiáng)度,可以隨原路面一起伸縮、移動(dòng),從而避免了粘結(jié)失效和產(chǎn)生新破損。
高效實(shí)用性能:施工方便,無需開挖,節(jié)省了大量的施工費(fèi)和材料費(fèi),杜絕和延緩了道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長了道路使用壽命。實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),修補(bǔ)方法方便,快速,安全,24小時(shí)快速通行,避免交通擁堵。節(jié)約成本,縮短工期解決了交通擁堵,延長2倍的使用壽命!
防水耐寒抗凍:有較強(qiáng)的水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性可在-60℃—+60℃環(huán)境下不改變性能,適合各種氣候條件、水文條件和施工條件的地區(qū)使用。
熱脹冷縮系數(shù)一致:確保冷熱循環(huán)時(shí)與原來混凝土路面產(chǎn)生一致的不變化,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強(qiáng)度降低等。
適應(yīng)氣候能力:道路修補(bǔ)料適應(yīng)于各種氣候條件,立足北方高寒地區(qū)所以特別針對(duì)高寒地區(qū)與高熱地區(qū)溫差變化大的氣候?qū)Σ牧系姆€(wěn)定性的影響有著多年研究和施工經(jīng)驗(yàn)。
耐酸鹽腐蝕:抗紫外線耐酸堿耐融雪劑的腐蝕。
美觀度:與舊混凝土有較好的相容性,道路修補(bǔ)料與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色,達(dá)到更好的顏色相容性,修補(bǔ)后有較好的美觀度。
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